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本方案是北京度緯科技有限公司針對使用A2B協(xié)議的車載音頻部件測試推出的針對性解決方案，包括A2B麥克風(fēng)測試方案和A2B揚(yáng)聲器測試方案。隨著汽車采用新的信息娛樂技術(shù)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（攝像頭、微波雷達(dá)、激光雷達(dá)等），以及采用多種傳感器測量不同數(shù)據(jù)（穩(wěn)定性、速度、加速度等），汽車內(nèi)部的電子系統(tǒng)數(shù)量增加，復(fù)雜性也達(dá)到了新高度，給通信總線也帶來了巨大挑戰(zhàn)。許多不同子系統(tǒng)使用的各種總線都包含非常復(fù)雜（且昂貴）的電纜。對于汽車應(yīng)用，尺寸和重量是新的挑戰(zhàn)，因為要滿足新的環(huán)境法規(guī)就意味著需要開發(fā)能夠（例如）降低CO2排放量的新系統(tǒng)。

本文使用寬帶射頻記錄回放系統(tǒng)MP7600 Plus及配套軟件BroadCMS推出一套專業(yè)寬帶射頻記錄回放解決方案。寬帶射頻記錄回放系統(tǒng)MP7600 Plus是一款專業(yè)的射頻記錄播放設(shè)備系統(tǒng)，是射頻工程師在外場信號測試與采集的理想工具，單機(jī)具有實時射頻信號分析、記錄和回放功能，具備最大100MHz實時射頻信號分析、錄制和回放帶寬，且支持2MHz~100MHz可調(diào)帶寬，具備頻譜分析、功率測量功能，可滿足不同的應(yīng)用需求。定制軟件可支持定時設(shè)定，工作頻段內(nèi)不同頻段信號自動切換、啟動、停止記錄，支持信號分析記錄的同時實時輸出，信號回放時可循環(huán)播放。憑借寬帶射頻記錄回放系統(tǒng)MP7600 Plus的優(yōu)異射頻性能及較強(qiáng)的功能拓展性，此系統(tǒng)也將在未來工程項目中開發(fā)更多應(yīng)用場景。

國內(nèi)因無DAB信號覆蓋，車機(jī)DAB功能研發(fā)驗證面臨挑戰(zhàn)。本文介紹驗證方法論：研發(fā)測試需射頻信號、物理層、信道參數(shù)等可控，RWC2010C支持多調(diào)制及基帶復(fù)用可滿足；QA或整車驗證關(guān)注用戶體驗，RFCS可高精度采集回放射頻信號；HEXYLON能采集運(yùn)營商ETI碼流并檢測射頻指標(biāo)。此三神器（RWC2010C、RFCS、HEXYLON）聯(lián)合可進(jìn)行射頻指標(biāo)檢測、碼流采集調(diào)制等測試，助力車機(jī)DAB功能驗證，提升產(chǎn)品競爭力。

針對CDR/FM數(shù)字模擬同播時代，北京度緯科技有限公司提供了一系列的廣播信號測試解決方案，無論在發(fā)射機(jī)性能方面，還是信號接收質(zhì)量、以及信號覆蓋效果方面，都可以全方面的進(jìn)行廣播信號各項指標(biāo)的測試，從而優(yōu)化聽眾的收聽體驗。

本文使用Redwood Comm的廣播信號發(fā)生器RWC2010C、應(yīng)急廣播測試儀RWC2100F以及核心功能軟件《Service Linking test tool》提供一種測試解決方案。DAB與DRM數(shù)字廣播作為第三代廣播技術(shù)如今已經(jīng)在20多個不同的國家或地區(qū)得到廣泛的應(yīng)用，基于這項技術(shù)的應(yīng)用也是多種多樣，車載廣播正是其中最典型的一個應(yīng)用場景，我國作為世界第一大汽車出口國，對于此項技術(shù)的研究與測試需求也是與日俱增。在車載廣播的實際應(yīng)用當(dāng)中會遇到這樣一個問題，當(dāng)用戶從一個業(yè)務(wù)區(qū)跨越到另一個業(yè)務(wù)區(qū)時，很可能會因為離開原有信號的覆蓋范圍而導(dǎo)致收聽中斷，為了避免這個問題就需要利用用戶所在區(qū)域的可替換業(yè)務(wù)來保證用戶收聽的連續(xù)性，這種應(yīng)用被稱為業(yè)務(wù)伴隨。

本方案是北京度緯科技有限公司針對使用A2B協(xié)議的車載音頻部件測試推出的針對性解決方案，包括A2B麥克風(fēng)測試方案和A2B揚(yáng)聲器測試方案。隨著汽車采用新的信息娛樂技術(shù)和先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)（攝像頭、微波雷達(dá)、激光雷達(dá)等），以及采用多種傳感器測量不同數(shù)據(jù)（穩(wěn)定性、速度、加速度等），汽車內(nèi)部的電子系統(tǒng)數(shù)量增加，復(fù)雜性也達(dá)到了新高度，給通信總線也帶來了巨大挑戰(zhàn)。許多不同子系統(tǒng)使用的各種總線都包含非常復(fù)雜（且昂貴）的電纜。對于汽車應(yīng)用，尺寸和重量是新的挑戰(zhàn)，因為要滿足新的環(huán)境法規(guī)就意味著需要開發(fā)能夠（例如）降低CO2排放量的新系統(tǒng)。

CDR（China Digital Radio），即中國數(shù)字音頻廣播，是由國家廣電總局主持研發(fā)的一種具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的移動多媒體廣播技術(shù)。便攜式廣播測試儀FMH專為廣播信號測試設(shè)計，基于全球前列的射頻基礎(chǔ)硬件的測試架構(gòu)確保了FMH的專業(yè)性。FMH不僅僅支持傳統(tǒng)的AM和FM測試，可監(jiān)聽AM和FM廣播，同時FMH還可詳細(xì)測試中國數(shù)字音頻廣播CDR信號。

本文詳細(xì)介紹了射頻記錄回放儀在無線通信和雷達(dá)系統(tǒng)故障排查、頻譜監(jiān)測和管理、軍事演習(xí)和電子戰(zhàn)訓(xùn)練、導(dǎo)航衛(wèi)星信號測試、汽車電子測試、復(fù)雜電磁環(huán)境下的測試等不同應(yīng)用場景中的測試方法。

DAB應(yīng)用中一個十分重要的部分就是數(shù)據(jù)通道（DATA CHANNEL：SLS/EPG/SPI/DLS），如何進(jìn)行數(shù)據(jù)通道測試就成為一個測試測量領(lǐng)域的課題，而本篇文章可以詳細(xì)的指導(dǎo)您如何使用我司的信號發(fā)生器RWC2010C進(jìn)行專項測試。文章提供了關(guān)于測試SLS、EPG、SPI和DLS的方法和步驟。其中，SLS測試可以使用PAD或Packet Data數(shù)據(jù)通道進(jìn)行，可以下載PNG格式的圖片文件到RWC2010C進(jìn)行測試。EPG測試可以使用PAD或Packet Data通道進(jìn)行，可以編輯節(jié)目的開始時間和持續(xù)時間。SPI測試可以使用PAD或Packet Data通道進(jìn)行，可以配置為現(xiàn)有DAB服務(wù)的次要組件。DLS測試可以使用PAD進(jìn)行，可以編輯DLS字符串。

本文檔主要講解了基于ETI測試流、基于IQ采集的數(shù)據(jù)流、基于專業(yè)射頻測試儀表三種DAB Announcement測試方案，以及這三種測試方案的總結(jié)比較和典型儀器簡介。DAB應(yīng)用中一個十分重要的部分就是Announcement，如何進(jìn)行Announcement測試就成為一個測試測量領(lǐng)域的課題，究竟是尋找ETI測試流來進(jìn)行功能驗證，還是進(jìn)行底層參數(shù)配置來進(jìn)行功能測試，恐怕是任何一個涉及到此項任務(wù)的工程師必須面對的問題。

本文檔主要講解了基于ETI流、基于IQ采集的數(shù)據(jù)流、基于專業(yè)射頻測試儀表三種DAB Announcement測試方案，以及這三種測試方案的總結(jié)比較和典型儀器簡介。Announcement是DAB在實際應(yīng)用中非常重要的一個部分，因此如何對Announcement進(jìn)行測試便成為了一個測試測量領(lǐng)域值得研究的課題，是選擇合適的ETI測試流來進(jìn)行功能驗證，還是通過底層參數(shù)配置來進(jìn)行功能測試，這是任何一個工程師在準(zhǔn)備開始此項測試前都需要思考的問題。

本文介紹了DAB與DRM數(shù)字廣播關(guān)鍵技術(shù)及其在國內(nèi)外的發(fā)展動態(tài)。